При покупке выбирали между новой новой 10ой и Passat б/у. Выбором остался доволен.
Отого плюсы:
+ Большой салон, мой рост 186см, люблю держать руль почти на вытянутую руку, сам за собой содился просто шикарно.
+ Економичность. Ездили в польшу 1,5тыс туда и

Кто собрался брать фольц VENTO - не раздумывай. Классная машина. У меня VENTO 94г. 2,0i. На спидометре 180 т. (может скрученый, не знаю). Немного шумная, но зато хорошо держит дорогу.Хороший прием. Правда в городе расход 11л, но зато по трассе не более 8. Помоему для 2-х литровой (8-ми клапанной) - неплохо. Надежная

Купил на рынке, свежопригнаную, два года тому за 6.500у.е. До того ездил на 21063, Шкода Форман и как переходной вариант Таврия. Искал авто в размерах 6-7 тис.у.о., не старше 8-ми лет, немец, умеренное в обслуживании, и, одно из основных условий - чтоб

Хочу поделится своим мнением об этой машине.

Уже 6 лет являюсь владельцем данного сокровища(Jetta II GT), правда с двигателем 1.3л. 2G(40 кВт). С виду машина довольно симпотичная. Но на вкус и цвет товарищей нет, поэтому о внешнем виде решать вам. По началу, после покупки, было небольшое разочарование т.к. очень сильно

Моему Пассату в мае будет три года, сейчас 131.000, так что етсь о чем рассказать. Машина куплена у официального дилера, типтроник, электроприводы стекол и зеркал плюс подогрев сидений. Про свои впечатления говорить не буду, что не разочаровался и до сих пор доволен считаю и так ясно. Подробней расскажу по техобслуживанию. Первые 100.000 эксплуатировалась по

Купил Variant B3 5 лет тому назад. Мотор ABS - 1,8 90 Л С моновпрыск. Машиной очень доволен. Надежная, неприхотливая машина. При разложенных задних сидениях багажник просто безразмерный. Отличный семейный автомобиль для поездок на дачу, на пикники, для туризма. Для street racing'а она не годится, но

Машину купил три года назад, двигатель 1.8, коробка ручная. Только пригнали из Германии, пробег 170 тыс., эектостеклоподъемники, электрозеркала, кондиционера нет. Надо сказать, что это мой первый и пока единственный автомобиль. Поэтому первое время я о нем как мог, заботился: частенько заезжал

Машину приобрел 3 месяца назад, пригнали с Германии. Пока доволен. Поменял масло Esso полусинтетика. Катаюсь почти каждый день. До этого была да и есть Таврия, даже и не пытаюсь сравнивать эти две машыны. Таврию оставляю пока, продавать жалко, иногда выезжаю, вспоминаю как учился ездить на ней, пусть стоит, потому что по Львовским дорогам жалко убивать Пассата, ну а

Купил жене новый гольф в 2001 г. сейчас пробег 120000км., за всё время поменяли блок управления вентилятором и пыльник шруса(это уже совсем недавно) - и это ВСЁ. Остальное

Очень хороший автомобиль. Уже 3-ий пассат В5 у меня. Первый был 96 года, 1,8 125 л.с., второй 99 года 1,8Т (о нем и пишу отзыв), а сейчас турбодизель 1,9 130л/с 2003 года выпуска.

Слухи про подвеску не более чем миф, оригинальная подвеска стоит 12 тысяч, с установкой на н/офф сервисе 14-15 тысяч. Ходит 80-90 тысяч км, убить конечно без головы её можно и за 100 км езды. Лично у меня родные рычаги на 99 годе прошли 190 тысяч км, из которых