Выбирал машину для жены. Сам езжу на Хонде Аккорд 2.0 2007г. Сначала хотел купить паркетник. Фаворитами были Сузуки Гранд Витара, Тойота РАФ-4, Митсубиси Оутландер и на первом месте Хода ЦРВ. А что вы хотели, если сам ездишь на Хонде, пересесть на другую марку тяжело, да и не нужно, поскольку

Большой комфортный автомобиль. Подходит больше для солидного человека, посадка высокая, впечатление при движении – водитель отдельно, машина отдельно. Для своих размеров вполне динамичен, как в городе так и

плюсы

1. В салоне тихо, двигателя на холостых не слышно, никаких вибраций.

2. Относительно надёжная подвеска, неплохо справляется с мелкими колдобинами, колёса R16 рулят.

3. Дизайн внутри и снаружи ещё недавно был таким

Много лет эксплуатирую эту машинку. Очень доволен. большая просторная, комфортная. Слегка валкая, но это расплата за комфорт. Если хотите большой авто, престижный и без фанатизма то это то что нужно

5 лет работал на Ниссане. Хочу поделиться некоторыми впечатлениями об авто данной марки.
Самое главное - все автомобили марки Ниссан, произведЈнные в Японии - это СУПЕР! К ним относятся в первую очередь MAXIMA, PATROL, ALMERA, SUNNY. MAXIMA и PATROL заезжают на станцию чаще остальных. Но это оправдано тем, что

Итак по поводу Следопыта – до этого ездил исключительно на автомобилях бензиновых, последняя была Мицубиси Каризма. Неплохая машина, добротная, стоит тех денег, что за нее просят в Рольфе. Остался в принципе доволен. Но учитывая специфику нашего региона – пол года зима, снег, нечищеные/плохие дороги, заваленные снегом

Приобретали в июле сего года, комплектация Luxiry. На данный момент почти 3000км. За рулем в основном жена, но я и сам порулить иногда не прочь, у самого 21099. Мне кажется, что своих денег оправдывает, в машине все продумано до мелочей. Кстати, микра снаружи и макро внутри - не ожидал, что сзади места будет прилично. Видимо из-за мизерного багажника, но и его можно увеличить, если

Ошарашен был этим "проходимцем" с первого километра и до сих пор наслаждаюсь. До него было две Тойоты LC и два Паджерика, не считая двух легенд советско-российского автопрома "нива". Поэтому могу трезво оценивать достоинства и малюсенькие недостатки этой машины.

Что повлияло на мой выбор. Я люблю сгонять на речку, поспинниговать и т.д. да еще с музыкой реальной, да чтоб

Автомобиль покупал не новым, с пробегом в 130000 км. Двигатель 1.8 литра,114 л/с. При первых км езды показалось, что разгон слабоват, при такой мощи двигателя. Поменял масло, свечи (комплект-400 руб.), воздушный фильтр. Честно говоря особых изменений не увидел. Не нравилась мне приемистость и все. Собрался ехать в отпуск- в Пермь. Дорога длинная-1600 км в один конец. Решил попробовать

Машиной владею с августа 2006 года,компллектация максимальная кроме навигации и пр.Пробег 19000 км.Читаю отзывы и понимаю что все очень субъективно т.к. у меня впечатления о работе двигателя и коробки самые положительные.На 2000-3000 об/мин машина прет как паровоз,после 3000 мотор правда сдыхает.На мой взгляд дизель хорошо подходит