Привет все автолюбители!
Машина из Бельгии, состояние близко к идеальному, и главное, коробка ручная. К автоматам тех лет доверия не испытываю. 2.5 двигатель, кожа, полный фарш, включая установленный на заводе 12-ти дисковый чейнджер и люк-солярий, просто класс. Все тихо и чисто, без

Тем кто все еще в раздумъях - автомобиль именно такой какой Вы его себе представляете! Это правило работаетпочти везде и всегда. Если Вы приходите в салон с уже заранее сложившемся мнением, то скорее всего это мнение при вас и останется, разочароваться можно в откровенно плохих автомобилях, например,

Автомобиль стои своих денег. Информативный руль, в меру жосткая подвеска, хорошая упровляемость, не тормозят и не мешают електронные системы безопасности, комфортный и просторный салон, есть стиль.
«Плюсы» автомобиля Mazda 6 по

Автомобиль был приобретен на авторынке в октябре 2007. Машина 2002 года но еще в старом корпусе- DW3W, белая. Комплектация - ГУР, кондер, эл. стеклоподъемники и зеркала, АБС, подушки безопасности водителя и пассажира, велюровый салон. Машина была уже с пробегом. Пробегу верить никак нельзя, естественно, скрутка пробега это абсолютно нормальное

Mazda6 воплощает захватывающую элегантность, динамику вождения и исключительные функциональные возможности, при этом достигая наивысшего для своего класса уровня комфорта, безопасности, качества отделки, рабочих характеристик и экологической безопасности. Отличная машина за

Марку автомобиля выбрал по совету товарища , который проехал на mazda 6 2.0 рейсталинг (6 ст. механика) за 1 год 75000 км без проблем . Машину выберал себе и жене из-из чего взял 5 ст. автомат, которым очень доволен.Мотор раскручевается резво ,достаточно

Не знаю с чего и начать. Прочитал здесь много отзывов о разных автомобилях, пришло время и самому внести вклад- может кому помогу с выбором.
Внешность. Просто отлично. Особенно с маздовским стайлингом. Без юбки на переднем бампере автомобиль теряет баллы во внешнем виде. Очень нравятся широкие крылья. Похожие стоят на хонде-2000, но здесь они более "мускулистые", да в хонде всего 2 места и мягкий верх. Внутри консоль и щиток сделаны очень приятно. Места для

Была куплена в июне 2002 в салоне. На сегодняшний день пробег 129000 км. Средний расход по городу 14-15л./100 км., по трассе 10,5-12л./100км. Первые стуки в подвеске с последующей заменой деталей по гарантии начались на 23000км. и затем

Это был мой первый японец!-Это просто супер!Дизайн-не все сегодняшние могут похвастаться,выглядит современно.Кузов суперпрактичный и просто красивая машина.Салон просторный и

Итак:

1) Тормоза отменные, АБС срабатывает очень вовремя. Но, когда увидел Трибьют первый раз, очень удивился, что сзади стоят барабаны. На последних модификациях уже устанавливают дисковые тормоза, наверное, еще эффективнее.

2) Кожаный руль на самом деле очень приятно лежит в руках, но,