Очень подрывной и дерзкий автомобиль. У него небольшой вес и очень мощный (для этого веса) турбированный двигатель, так что его подрывает, как маленький самолет.
На дороге его воспринимают, как дорогую, весьма дорогую машину. Лишний раз

Автомобилю уже год. Так много хочется рассказать тем более отзывов об этом автомобиле очень мало. У нас стоял выбор что взять Рено или Фиат, но походив посмотрев сравнив цену было решено взять Фиат. Самое что привлекает в нем это обьем багажного отделения можно черта туда запихнуть и не одного.
К примеру как то довелось мне

Сделана в Турции. Пробег 340тыс. Езжу на этой машине полгода. Брал с убитой ходовой, (сделал зад, стучал правый рычаг, отремонтировал своими силами, цена ремонта 40 у.е., до переда еще не добрался, но смета 80у.е. со своей работой (без аммортизаторов)). Мотор в отличной форме. За полгода

Купили в начале лета. Пробег - больше 100.000.
Все работает, по мелочи - поменял лампочки в задних фонарях, подварил защиту картера.
Трудно было найти аккумулятор - штатный короткий, 20.5 см в длину.
Подошел VARTA Silver 44 А/ч (тонкость - он должен быть с обратной полярностью, иначе не хватит длинны провода "-".
Машинка требует просто

Машина была куплена жене в качестве учебной, на год, при условии сохранности внешнего вида. Пробег на момент покупки - 105000 км, 1997 г.в. Прежняя хозяйка старалась следить за машиной, но без проблем не обошлось. Убиты были сайлентблоки задней балки (болезнь Пунтиков на плохих дорогах), слегка подтекал радиатор, был помят порог с полным срывом заводской краски. Кроме того, глючил

Купил машину 4 года назад. Сказать по правде о фиатах раньше ничего хорошего не слышал. Купил потому, что на автонаусе больше ничего не было.

При покупке пробег был 90000км - родной. В процессе эксплуатации вопреки