Привет всем любителям французов на турецкий лад -Рено, до первого ТО супер, НО потом началось что-то, проблему с ходовой никак не ожидал. Появились стуки. Заменили опорные подшипники передних стоек.Как понимаете- ничего не изменилось, удовлетворение от езды пропало. Ищем дальше, выясняем, что

Я был у нее третий хозяин (почему был,продал из-за фин.трудностей),проездил на ней 3,5 года и за все это время она не подвела.За три года поменял подшипники и салент-блоки торсионов,шаровую опору, заднюю тормозную шлангу и задние тормозные колоки-это касается ходовой;по двигателю спустя год эксплуатации пришлось

Написать отзыв появилось желание после того как перечитал порядка половины здесь находящихся. Скажу только, что автомобиль был куплен в апреле 2005. Откатал 15 000. Ездил на нем на юг 4000 км. туда - обратно. Очень доволен автомобилем. На трассе в любую погоду и время суток автомобиль остается

Машине 3 мес. (седан двигат.1,6 МКП) пробег 3800 км. За время эксплуатации машинкой очень доволен, поломок нет.двигатель после 3000 км. стал резвее. Динамика вполне достаточная. Средний расход топлива по БК

Езжу 1 год.Авто из Германии с прокатной конторы после легкого ДТП с пробегом 118000 км.Купил за 9200 долларов.Заменил ГРМ,генератор на восстановленный,кронштейн генератора (тоже б.у. с разборки),одну шаровую опору,стойки переднего стаб-ра попер.устойч,передние торм колодки,поставил сигнализацию (не было вообще).Обслуживаю только у официального дилера.Основной бак глушителя зарычал

купил машину в 4-х летнем возрасте .Сказать чтоб доволе нет, хотя есть и свои плюсы .После покупки вложил в неё 2000у.е.машина в обслуживании ооочень дорогая .Плюсы: оцынкованный кузов;низкая платформа загрузки;резвый двигатель, вот пожалуй