Дальше -производим замену реактивной тяги силового агрегата,меняем одновременно правую рулевую тягу и проводим простые дорожные испытания( выписка из наряда на механические работы).Параллельно, почему то выходит из строя облицовка горловины бензобака.Меняем, но уже за свой счет,- Это когда бак закрыт и не открывается, а без бензина машины у нас как известно не ездят.(Поэтому возите обязательно с собой книжку от Рено что делать, если что-то случилось.)

Ну что, заинтреговал? Реально смахивает на отечественный автопром, но у нас покупая, на многое не расчитываешь. А ТУТ РЕНО! Добавляем еще одну замену опорных подшипников. Едем дальше, стучим, заменяем левую стойку переднего стабилизатора поперечной устойчивости, за свой счет.Пока все. Угадайте сколько нам лет и какой километраж.

Р.S.Неаккуратным водителем не являюсь за рулем 13 лет, объездил 5 машин. А с Рено нам 15 месяцев 49.000 км. А ребятам с сервиса за работу твердую 4 терпеливые. Вот и думайте сами мне не повезло или машине со мной.Будем ездить до последнего так что буду держать в курсе событий.

Достоинства:
Внешний вид считаю одним из приоритетов этого автомобиля
Внутреннее убранство скромно но со вкусом
Зимой заводится отлично

Недостатки:
Машина не для наших дорог. Ходовая требует серьезной акклиматизации .