Купил у перегоньщика два года назад. Сначала был счастлив. Машинка шустрая. Не смотря на возраст 10-ки рвет. Подвеска излишне мягкая. на ск-ти 140 - 200 машину болтает здорово, но если это хорошая трасса - все ОК. В промежутке 180-200, страшный рев движка, видимо глушитель и шумоизоляция не расчитанны. А при городской езде вибро-шумоизоляция радует. Езда тихая, если ездить умеренно, движка почти не слышно. Тапку в пол - спортивный рев. Салон просторнее чем у 10-ки. Я езжу очень не экономично. Всегда педаль газа на полу лежит. При такой езде расход 10л, это круто. Залил 40л - проездил 400, как по часам. Можно бензоколонки проверять. Лью только 92. Проблем со стартом движка не было ни разу. Какой бы не был мороз, всегда с первого раза. Внешний вид - как с завода. Слабое место - передняя подвеска. Я там много чего поменял: стойки, пыльники шрусов, рулевые кунцовики, резинки всякие. Стойки умерли через 1.5 года после замены. менял саленблоки задней балки, они при покупке были хреновые, но живут долго. Сейчас передок гремит опять. Не могу найти причину. Обороты у движка гуляют аж на 100-200 об/мин. Мастера говорят херня - года через три вскрыть, а пока не мешай движку работать. Чинил генератор, попал песок и убил два подшипника. Запчастей море. Кроме стоик все живет долго. Дважды менять не приходится. И все относительно не дорого. За 2 года ушло на поломки примерно 700-1000 баксов(включая замену ремней и проч обязат обслуживание). На мой взгляд это нормально. Продаю за 5000$ - она того стоит. К тому же там только диски на 400 баков и магнитолла за 270. Так бы и ездил, просто деньги позволяют купить что-нибудь классом выше
Категория: Audi | Добавил: (17.01.2008)
| Автор: Алексей
