| После 11000км вдруг загорелась желтая лампочка о неполадках в двигателе и движок заработал как у моей старой восьмёрки с забитым карбюратором, чихая и прыгая. Обратился в Рольф-Восток к инженеру по гарантии. Тот вежливо выслушал и предложил проверить деффект. Это оказались свечи зажигания, одна отказала вообще, две с перебоями работали, одна в норме. Проверив по базе свободные места в ремзоне мне предложили приезать через неделю!!! Но после моего возмущения и настойчивости вдруг нашелся мастер, который за 680р (официально) сменил все 4 шт. в течении 7 минут! Мне за стойкой девочки счет дольше выписывали. Секрет замены оказался простой - нужен был длинный ключ с резинкой внутри(чтобы свеча не выпадала) и всё! Свечи по дикой цене оказались в наличии около 780руб за комплект(195 за шт). В магазине за углом они окзались по 3$. Но как меня успокоили "- некоторые их меняют каждые 5тыс.км. Вам ещё повезло.." Или свечи такое г.. или топливо. Запретили категорически заправляться по Москве 95 бензином. Только 92 или 98, в области - не ниже 95. Вот такие рекомендации сервисных специалистов Рольф. После замены свечей движок заработал вполне ровно, но от тех же механиков поступила рекомендация периодически (пару раз в 1тыс.км.) перейдя на ручной режим коробки раскручивать движок на прямой до красной зоны, якобы будет нагар улетать со свечей... Но как я увидел на своих старых свечах - это тончайшее металлическое напыление на центральный изолятор, а никак не нагар. И это действительно могло быть только от состава топлива и определённых условий в камере сгорания(температура, вентиляция, сжатие). Буду надеяться что на ТО 15тыс мне не предложат поменять свечи снова. На днях обнаружил, что задний стеклоподьёмник не может подняться за одно нажатие на кнопку. При каждом нажатии стекло поднимается лишь на 4-5 см и останавливается, приходится в 5-6 приёмов его закрывать, а открывается без проблем. Вот такая загадочная японская техника. Про шум в арках пожаловался в одной из фирм по шумоизоляции - сказали безпроблем: 20тыс руб и оно затихнет по всему периметру кузова! На такое геройство пока не готов, машина в кредит, лучше отдать долги банку а потом вкладывать (если захочется). А пока пластик обшивки салона живёт своей жизнью, тихо поскрипывая и пища то там то здесь, а количество камней под колёсами можно сосчитать на слух. В управляемости - согласен с мнением многих - супер. Не знаю как будет по льду, но по асфальту жаловаться не на что. Тормоза - очень эффективные, но не всегда предсказуема реакция ABS по сырой дороге. Пока не смог приспособиться. В каждой экстренной ситуации ABS меня шокирует, своенравная штука. Больше про авто сказать нечего. Катаюсь, вполне доволен. У меня сложилось впечатление что это ВАЗ-2110 в импортном исполнении(из-за простоты комплектации) только проблемы более дорогостоящие.
| 
