Купи машину в середине сентября. Ждал месяц, получил на 15 дней раньше чем обещали. Выбирал долго, как универсальный легковой автомобиль для города. Рассмотрев доступные варианты быстро пришел к пониманию, что это может быть или минивэн, или паркетник. Вспомнив каково зимой заганять машину в плохо очищенный гараж (наш кооператив организовано от снега не чистится) решил, что нужен паркетник. Выбор здесь не маленький: RAV4, C-RV, Судзуки "Гранд Витара", Форд "Маверик", Ниссан X-Trail". Санта Фе и Тушканчик. Походив по салонам, посидев в машинах и поездив на тест-драйвах. Выбрал Тушкана с двойкой и автоматом, хотя, если бы C-RV в сходной комплектации стоил бы тысяч 30 убитых енотов, взял бы его. Рафик хорош, но для меня тесноват и дорог. Гранд Витара заднеприводная и с двушкой и автоматом откравенно тупая. Форд есть у приятеля, с механикой и двушкой ест за 13 литров. Ниссан жесткий, да и дорогой. Санта Фе, ну ненравится он мне и все тут, салон у Тушкана удобнее, да и full time мне не нужен. Вообщем за 28 тыс. $ плюс сигнализация, коврики, музыка, парктроник взял Тушкана. Проехал 530 км. Мало, но машиной пользуюсь только по выходным. Доля работы есть служебная. Чем больше езжу, тем больше нравиться. Оптимальна для всех вариантов использования, кроме поездок большой семьей на дачу. Здесь багажник нужен побольше. Замечания пока по мелочам. Задняя полка чудна, нет индикации габаритов и ближнего света. В целом комфортная, удобная машина для спокойной езды. Динамики мне хватает. Тормоза нравятся. Пластмассу пока еще не покорябал. До этого ездил на Тайоте-Кариб, ВАЗ-2109 и 21113. Сами понимаете сравнивать нельзя, но и мой служебный НИссан Максима 3,0л в принципе менее конфортабелен (подвестка более жесткая, садиться неудобно, взади мне низко приходиться голову как то пристраивать). Расход 11,8 по компу и фактически. Для машины с автоматом при езде по городу, по моему, нормально. Единственно не разобрался с климат-контролем. Пока было тепло все было хорошо, а в последнии дни, когда стало холодно и сыро, чуствую дискомфорт. Печка включается только в начале, нагрев салон до установленной температуры выключается и все, дальше вентилятор гонит воздух с улицы. Затем начинают потеть стекла, включаю принудительный обдув, что температуру в салоне не поднимает, так как автомотически включается кондиционер.
